Как да почистите акумулатор за водоснабдяване

Основните неизправности на хидравличните резервоари

Всъщност устройството на хидравличния акумулатор не е особено сложно. Състои се от:

• основен резервоар;
• мембрана или гумен съд за съхранение на вода;
• реле за налягане, манометър и други фитинги.

Въпреки тяхната простота, тези устройства могат да се счупят. Основните неизправности на акумулатора за частни водоснабдителни системи:

• твърде често включване и изключване на помпата. Това може да се дължи на различни причини. Най-често срещаните са намаляване на налягането на въздуха в резервоара, повреда на мембраната и повреда на корпуса на резервоара. Освен това превключвателят за налягане може да е неправилно настроен;
• въздушно налягане под нормалното - най-вероятно зърното е повредено, което не задържа налягане;
• изтичане на вода от въздушния клапан - това показва повреда на мембраната;
• необходимото налягане на водата не се натрупва - в резервоара няма достатъчно въздух.

Разбира се, най-добрият вариант е да се обадите на специалист или да изпратите хидравличния резервоар в сервизен център за ремонт. Въпреки това, ако желаете, можете да направите ремонт със собствените си ръце.

Ремонт на акумулатор

Причината, която може да доведе до ремонтни дейности, е скъсването на гумената мембрана. Определянето, че крушата се е счупила, е съвсем просто. Необходимо е да премахнете защитния покрив от зърното и да го натиснете, например с кибрит. Ако водата се е изляла, това означава, че мембраната е разкъсана и течността е запълнила целия резервоар.

Ремонтът се състои в подмяна на разкъсаната круша:

• помпата е изключена от захранването;
• налягането на водата във водоснабдителната система се освобождава чрез отваряне на един от потребителите;
• гъвкавият маркуч е изключен, с който акумулаторът е свързан към водопровода;
• гаечен ключ отвива шест болта, които закрепват фланеца към корпуса на резервоара;
• мембраната се изтегля;
• резервоарът се измива и изсушава;
• вътре се поставя нова мембрана;
• монтиран е фланец, който се затяга с болтове;
• въздухът се изпомпва през зърното;
• акумулаторът е свързан към водопроводната система с гъвкава вложка.

Не е необходимо да се използва уплътнител за уплътняване на съединението между фланеца и корпуса на устройството. Каучуковата крушка, или по-скоро нейният фланец, е самият уплътняващ елемент.

Понякога има ситуации, при които стоманеният фланец на диафрагмата е корозирал и не може да изпълнява своята функция. Просто трябва да бъде заменен с нов. Методът на замяна е абсолютно същият. Просто не изваждайте крушката от акумулатора и я изплаквайте.

Поддръжката и ремонтът на хидравличен акумулатор за водоснабдителната система на частна къща трябва да се подхожда отговорно. Всички манипулации не отнемат много време. Но именно от тях зависи работоспособността на резервоара с помпата и тяхната дългосрочна безпроблемна работа. Ако не е възможно да извършите самостоятелно ремонти, например, болтовете на фланеца не се развиват, препоръчително е да занесете акумулатора в сервизен център. Скъсана резба или счупен болт е нарушение на плътността на инструмента.

Отопление на къщата:

1. Ремонт на превключвателя за налягане на водоснабдяването След свързване на превключвателя за налягане. може да се наложи да се коригира - регулирайте налягането за включване и изключване. По подразбиране има фабрични настройки, можете да ги изясните в паспорта на устройството, обикновено те са настроени така: включване на помпата при налягане под 1,4-1,8 бара и изключване при налягане над 2,5-3 бара . За да регулирате превключвателя за налягане, първо трябва да знаете [...] ...
2. Подмяна на резервоара за разширяване на водата Спадът в налягането в отоплителната система може да означава проблем.В такива случаи дори при увеличаване на мощността не може да се постигне нормална работа на устройството в такива ситуации. Ако оборудването не поддържа налягането в отоплителната система, разширителният резервоар трябва да бъде заменен. Има възможност за разкъсване на мембраната на резервоара. През студения сезон е необходимо да се действа възможно най-бързо, когато оборудването излезе [...] ...
3. Поддръжка на разширителен съд за вода ...
4. Подмяна на акумулатора за водоснабдяване Добре проектираната и правилно инсталирана система за водоснабдяване може да работи безпроблемно в продължение на години, много зависи от правилния избор на компоненти. Този преглед ще се фокусира върху хидравличните акумулатори, техния принцип на работа, опции за монтаж, ремонт и поддръжка. Защо помпената станция се нуждае от хидравличен акумулатор Основната функция на помпената станция е непрекъснато да снабдява потребителя с вода, като същевременно осигурява необходимия диапазон на работното налягане както за точките на приемане на вода, така и за работа [...] ...
5. Поддръжка на акумулатор за водоснабдяване Много хора погрешно смятат, че основната задача на хидравличния акумулатор е да служи като резервоар за съхранение. Всъщност това е твърде "скъпо" устройство за просто съхранение на вода. Задачата на акумулатора е да поддържа постоянно налягане на водата в системата в рамките на настройката на превключвателя за налягане, както и да изключва воден чук във водоснабдителната система. За да се справи с тези задачи, хидравличният резервоар се подпомага от гумена крушка, разположена вътре [...] ...
6. Подмяна на оборудване за водоснабдяване ...
7. Подмяна на филтри за водоснабдяване Нашата компания продава и инсталира марково оборудване за пречистване на вода за частни къщи и отделни градски апартаменти. Списъкът с услуги включва поддръжка на системи за пречистване на вода ATOLL и ANGSTRA. Договорът за услуга се сключва, дори ако инсталирането на оборудването е извършено от специалисти от други компании. Сключването на споразумение за услуга позволява: да не се притеснявате за [...] ...
8. Сервиз на филтри за водоснабдяване Ние ще извършим сервиз на системи за пречистване на вода с всякаква сложност, инсталирани както от нашите майстори, така и от всяка друга компания. Плановата поддръжка ще предотврати неизправности в работата на сложни технически възли, ще позволи навременна подмяна на износени механични части на системата. Списък на произведенията: Проверка на работата на филтрите: препарат за отстраняване на желязо, омекотител, въглища, седимент и аерационен комплекс; Настройка или промяна на автоматичната програма за филтриране [...] ...
9. Подмяна на превключвател за налягане на водоснабдяването Производството, ремонтът, поддръжката на кладенци е работа на професионалисти. Дори квалифициран електротехник не е в състояние да изпълнява всички видове електрически работи на помпа за кладенец! Артезианският кладенец може перфектно да реши проблема с независимостта от централизираното водоснабдяване. Собственикът му ще има собствен източник на висококачествена дълбочина на водата през цялата година. Кладенецът е сложна техническа структура. В състава си той съдържа помпено оборудване, работещо от [...] ...
10. Поддръжка на превключвателя за налягане на водоснабдяването Превключвателят за налягане е отговорен за правилната работа на сондажната помпа. По правило той се инсталира на акумулатора или директно върху тръбопровода, но на разстояние не повече от 3 метра от акумулатора. Превключвателят за налягане дава командата за включване и изключване на помпата. Много често релето се проваля поради изгаряне на контактите. Това се случва, когато захранването на помпата [...] ...
11. Подмяна на водоснабдителната помпа Кладенецът не подава вода към къщата сам по себе си. За това се използват сондажна помпа и автоматика. При правилно използване и навременна поддръжка автономната водоснабдителна система в частна къща е надеждна и издръжлива. Автономната система за водоснабдяване функционира без човешка намеса.Както всеки електрически уред, помпата за дълбоки кладенци има собствен ресурс на работа и с течение на времето е необходимо [...] ...
12. Основните функции на автоматизационните блокове за помпи Голям брой крайградски зони са оборудвани с кладенци и кладенци. Собствениците се стремят да имат автономен водоизточник. По-често това е технически ресурс, който се използва за напояване. Но също така като питейна вода такава вода се използва доста активно. По отношение на химичния си състав тя може значително да надмине водата от чешмата, особено ако приемът се извършва от голяма дълбочина. За да бъде процесът оптимален в [...] ...
13. Видове защитна автоматика за сондажна помпа При избора на блок за автоматизация за сондажна помпа трябва да обърнете внимание на индикатора за напрежение, препоръчан за нормалната работа на последната, и на допустимите отклонения. За да се предпази устройството от работа без вода, трябва да се монтира U-образно реле. Този елемент ще изключи помпата, ако към нея не се подава вода. Съвременните производители предлагат няколко вида защитни механизми за осигуряване на безопасна работа на помпите: защита при пускане, [...] ...
14. Регулираща автоматизация за потопяема помпа Системата за автоматизация, която регулира работата на помпата, се състои от няколко елемента. Основният е управляващото реле, което е допълнено от електрическата част. В зависимост от характеристиките на конфигурацията се разграничават два принципа на работа на устройствата. Регулиране на налягането на водата в тръбопровода. Той работи, когато водата се подава от кладенец и системата има хидравличен резервоар. След първото изкачване той запълва контейнера, след което се подава в системата [...] ...
15. Подмяна на сензори за водоснабдяване ...
16. Поддръжка на спирателни кранове за водоснабдяване ...
17. Ремонт на филтри за водоснабдяване Всяко механично оборудване изисква поддръжка. Оборудването за пречистване на водата не е изключение! Ето няколко отговора защо е необходимо да се извършва поддръжка на пречистването на водата: - контрол и поддържане на оборудването в работно състояние; - проверка на водните показатели чрез експресен анализ на изхода на инсталацията; - подмяна на консумативи. Ето няколко примера за монтаж преди извършване на профилактична поддръжка и след работа: Основен списък с работи за услугата за пречистване на вода: [...] ...
18. Ремонт на автоматизацията на водоснабдяването Както е известно от практиката, основните причини за повредата на дълбока ECV помпа е дългосрочната работа в режим "сух". Този термин означава, че ECV помпата е работила без вода, което води до повреда. Тази причина е по-честа от нестабилното енергоспестяване или лошата поддръжка и в резултат ремонтът на сондажна помпа ще бъде много по-труден. По принцип сухо бягане ще донесе [...] ...
19. Ремонт на водоснабдителното оборудване За да могат системите за водоснабдяване да работят ефективно, осигурявайки достъп до топла и студена вода, е необходимо периодично да се диагностицират и ремонтират. Ако пренебрегнете превантивната работа, тогава спирателните кранове, тръбите и съединителите на съединенията могат да станат неизползваеми. Това се дължи на металната корозия - резбите в ставите се окисляват, което прави неизползваеми отделни части от системата. Фирма "Холдинг [...] ...
20. Ремонт на разширителния резервоар на водопровода Ако имате собствен кладенец с помпа и едновременно с това: - водата от крана тече нормално, а след това едва, - водата от горещия кран тече топла или студена, - забелязали сте, че релето на сондажната помпа непрекъснато щрака, - забелязали сте, че иглата на манометъра за подаване на вода скача от минимум на максимум, след което извършва независима диагноза: [...] ...
21. Ремонт на манометър за водоснабдяване ...
22. Ремонт на водонагревателен бойлер Топлата вода в къща или апартамент е норма за съвременния човек, така че всеки се стреми да си я осигури.Ако свързването към централното водоснабдяване за водоснабдяване не е възможно, тогава се използват бойлери. Различните модели решават този проблем по различни начини. За да отговорят на ежедневните нужди, много популярни са моментните газови или електрически бойлери, които са икономични и [...] ...
23. Ремонт на водопроводни котли Много съвременни хора не могат да си представят живота си без бойлери. Често устройствата обслужват своите собственици доста дълго време, но рано или късно те се провалят. Най-простият, но най-скъп метод за ремонт е да се обадите на капитана. Като алтернатива можете сами да поправите котела. Процедурата не е особено трудна, просто трябва да разберете устройството [...] ...
24. Водоснабдяване бойлер промиване ...
25. Подмяна на бойлера ...
26. Поддръжка на бойлер за водоснабдяване ...
27. Подмяна на бойлера ...
28. Поддръжка на бойлер за водоснабдяване ...
29. Подмяна на спирателни кранове за водоснабдяване ...
30. Видове автоматизация за помпа без хидравличен акумулатор Възможно е също така да се организира висококачествено водоснабдяване от кладенец или кладенец без мембранен резервоар в системата. Основното условие е висококачествена помпа, чиито технически характеристики ще съответстват на условията на работа на уреда. Също така е важно да изберете автоматизация за дълбоката помпа, която да поддържа постоянно налягане на водата в системата: превключвател за налягане и защита срещу пренапрежения на напрежението. Работата на водоснабдяването без батерия може да бъде [...] ...

Предишна публикация Ремонт на водоснабдително оборудване

Следващият запис Ремонт на разширителния резервоар на водопровода

Подмяна на мембраната

Доста често трябва да сменяте мембраната в акумулатора. Преди да разглобите резервоара обаче, трябва да се уверите, че причината е в мембраната. В крайна сметка, въпросът може да е в грешната настройка на превключвателя за налягане или в малък обем въздух в хидравличния резервоар.

Един от най-често срещаните проблеми е счупването на мембраната.

Основните признаци, по които можете да определите увреждането на мембраната:

• твърде често включване на помпата;
• водата тече от зърното и въздушния клапан.

В този случай мембраната се поправя в следната последователност:

• на първо място, трябва да закупите нова круша и да подготвите набор от ключове;
• след това акумулаторът се изключва от водоснабдителната система;
• водата се оттича от него и въздухът се понижава;
• сега трябва да развиете фланеца и да извадите старата круша;
• освен това е препоръчително внимателно да проверите вътрешността на резервоара - ако има мръсотия или ръжда, тогава трябва да го почистите;
• след това новата мембрана се изправя и се монтира в седалката;
• след това се притиска към фланеца.

Сега е необходимо да се изпомпва работното му налягане в акумулатора, обикновено 1,5-2 атмосфери. И след това направете пробно пускане. В същото време водата трябва да се подава към нова круша под ниско налягане - това ще премахне вероятността от нейното увреждане. Можете да прочетете повече за нюансите на ремонта в статията "Как да сменим мембрана в хидравличен акумулатор".

Проблеми с налягането

Този проблем може да бъде причинен от редица причини:

• повреда на зърното - въздухът излиза през него;
• неправилна настройка на превключвателя за налягане;
• повреда на корпуса на резервоара.

Последователност на действията за ремонт:

• първо, струва си да проверите целостта на самото тяло - ако е изгнило, тогава акумулаторът може да се наложи да бъде сменен;
• ако всичко е в ред с кутията, струва си да проверите работата на превключвателя за налягане. Възможно е настройките му да не са в ред;
• за това си струва да изпробвате различни режими на работа на хидравличния резервоар - ако релето е активно, тогава трябва да потърсите причината другаде;
• сега трябва да проверите зърното - то може да обезвъздуши, ако е така, тогава ремонтът ще се сведе до подмяната му.

Манометърът може да показва неправилни стойности

Друга причина е неизправност на манометъра. Тези. може да показва неправилни цифри. Този момент също си струва да се разгледа.

Твърде честото стартиране на помпата

Това явление показва липса на въздушно налягане в резервоара за водоснабдителни системи. Следователно първото нещо, което трябва да направите, е да проверите показанията на манометъра.

Тук трябва да вземете предвид факта, че това устройство може да показва неправилни стойности. Следователно можете просто да изцедите въздуха напълно от системата през клапана за впръскване на въздух и да го изпомпате отново. Ако манометърът не работи, трябва да го смените.

Друга възможна причина е, че релето за управление на налягането не работи. В този случай трябва да го настроите. Възможно е неизправността да бъде отстранена.

Разпадането на превключвателя за налягане също е една от възможните неизправности.

Също така трябва да огледате самия акумулатор - ако се наруши целостта на корпуса, въздухът ще се обезвъздуши. В зависимост от размера на щетата ще трябва или да я запечатате, или да си купите нова.

Друга често срещана причина е, че въздушното зърно не работи. Ако е така, тогава просто трябва да го промените. За да направите това, изключете хидравличния акумулатор от водоснабдителната система и изцедете въздуха от него. След това трябва да развиете старото зърно и да поставите ново на място.

След това въздухът се изпомпва в резервоара до 1,5 атмосфери и след това водата се изтегля в мембраната.

Разширителен резервоар и устройство за превключване на налягането

По време на интензивна експлоатация могат да възникнат различни видове неизправности в работата на оборудването, при които е необходимо отново да се настрои превключвателят за налягане.
Например често се случват ситуации, когато устройството просто спира да се включва или работи, без да спира доста дълго време. Това са ясни признаци на неизправност на превключвателя за налягане на водата.

Препоръка на специалист: не променяйте настройките в превключвателя за налягане, освен ако не е абсолютно необходимо. В противен случай продуктът ще загуби своята гаранция.

Обикновено това устройство е малка кутия с излизащи от него жици. За да стигнете до регулиращите пружини, трябва да развиете пластмасовия винт, разположен отгоре.

Вътре са монтирани две пружини - една повече, втората по-малко, както и механизъм за автоматизация на контактната група. За регулиране на разликата в налягането е необходима малка пружина. Голям - за регулиране на налягането при изключване.

Може да ви заинтересува статия за това как да инсталирате помпена станция със собствените си ръце. Прочетете статията за агрегати със и без хидравличен акумулатор тук.

Ако налягането на въздуха в хидравличния резервоар не е зададено правилно, тогава показанията на манометъра на водата ще бъдат неправилни. Следователно първата стъпка е да се настрои въздушното налягане в хидрофора.

За тази процедура е наложително деактивирането на електрическата част на станцията и източването на водата.

Хидрофорът се състои само от три части:

• тяло;
• зърно;
• гумена диафрагма.

Гумената крушка е прикрепена към хидрофорното тяло чрез възвратен клапан (нипел), през който налягането се добавя или освобождава.
Можете да измерите налягането с помощта на автомобилен манометър, който се използва от автомобилистите за измерване на налягането в колелата.
Можете да натискате приемника с автомобилна или велосипедна помпа.

Налягането също се избира в зависимост от обема на разширителния резервоар. Въздушното налягане се счита за нормално, което е с 10% по-малко от налягането, при което е включено оборудването.

Например, ако налягането, при което електродвигателят започва да работи, е 2 бара, тогава въздушното налягане трябва да бъде настроено на 1,9 бара, т.е.

Капитаните съветват: налягането на въздуха трябва да се следи, дори ако не сте направили промени в превключвателя за налягане.

Водата излиза изпод фланеца

Понякога се случва подобна повреда. Лесно е обаче да се лекува - обикновено е достатъчно само да затегнете гайките на фланеца. Ако това не помогне, ще трябва да източите водата от резервоара и да освободите въздушното налягане и след това да свалите фланеца.

След това можете да опитате да направите допълнителна гумена подложка и да проведете пробно пускане на системата. Факт е, че акумулаторът е под постоянен натиск и от това може да се появят микропукнатини в каучука.

Водата може да тече през фланеца

Ако допълнителното уплътнение не е помогнало, ще трябва да закупите нов фланец. В същото време трябва да огледате седалката - върху нея не трябва да има механични повреди, пробиви и ръжда. Ако има някакви дефекти, те трябва да бъдат отстранени. те могат да причинят изтичане.

Предотвратяване на батерията

Като цяло тези устройства не се развалят толкова често; в края на краищата дизайнът им е доста прост. Въпреки това, за да се избегне или диагностицира неизправност навреме, е необходимо периодично да се обслужва акумулаторът. Освен това в това няма нищо сложно и подобна процедура не отнема много време.

Обслужването се извършва по следния график:

• проста визуална проверка на устройството се прави на всеки 1-2 месеца. Акумулаторът се проверява за течове, освен това при някои модели трябва да се облекчи излишното налягане;
• следващата проверка се прави на всеки шест месеца. Резервоарът също се проверява визуално, но освен това трябва да проверите състоянието на въздушното налягане и при необходимост да го изпомпате. Също така си струва да проверите изправността на превключвателя за налягане - и, ако е необходимо, коригирайте настройките.

Ако хидравличният акумулатор е работил повече от три години, препоръчително е да се извърши цялостна профилактика. За това устройството се изключва от водоснабдителната система и крушата се заменя. Може също да се наложи подмяна на фланец и нипел.

Провеждайте профилактика на всеки 3 години

Можете да го направите сами без проблеми. При смяна на части обаче е препоръчително да купувате оригинални продукти. Това важи особено за мембраната.

Настройка на превключвателя за налягане на акумулатора

Използвайте следния алгоритъм:

• Изключете помпата и отстранете водата.
• Включете оборудването и увеличете налягането, последвано от източване на течността. Запишете нивата на включване / изключване на двигателя.
• Прагът, при който напрежението се прилага към двигателя, се увеличава с гайка на голяма пружина (затегнете го).

1 - настройка на стойността на налягането; 2 - настройка на диференциала

• Нивото на отваряне на релейните контакти се регулира според височината на малката пружина.

При някои модели е възможно да се регулира горната и долната граница на зададената точка

Консултирайте се с инструкциите на производителя за това как да настроите електронния превключвател за налягане на акумулатора.

Електронно устройство